BMW 有刷 馬達
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查看更多BMW i4正式亮相& M Power首度推出電動車款
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此款BMW集團內部開發的電動馬達,其動能效率轉換高達93%,比目前內燃引擎的不到40%極有效率。 註:i4電動馬達中轉子的勵磁不是由固定的永磁體引起,而是由 ...
BMW IX1電動休旅車,200萬左右你會選德國品牌還是特斯拉?
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BMW電車的黑科技,i4 eDrive40 與Model 3誰厲害? i4勵磁馬達
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iX1 使用碳刷馬達... WTF (第3頁)
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1. 的確是有刷設計 · 2. 碳刷是磨損件,但做厚可以撐到壽命週期就好 · 3. 效率一定較低(93%).
[問題] BMW電動車使用碳刷馬達壽命較低問題
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→ DJZwei: R大我想原Po指的是買了車(BMW)後(車主)才知道5F 11/12 23:58. 用詞已更正哈. 推loverpost: 有刷再怎麼厲害還是會磨損,時間問題6F 11/13 00 ...
[問題] BMW電動車使用碳刷馬達壽命較低問題
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最近在研究電動車的馬達大家都知道特斯拉的馬達壽命非常高BMW則是採用不同技術的碳刷馬達壽命似乎較低看01有人買了BMW的電動車才知道是碳刷馬達非常 ...
宝马BMW第五代电驱系统E
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除了常见的轴承,还有接地碳刷、前后双油封、励磁导电碳刷,这样的系统效率着实令人着急(也难怪电驱系统最高效率只有93%,当然转子铜耗也有一定贡献)。
請益~關於BMW I4的馬達單元
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三相交流馬達是新式的馬達,優勢是方便煞車時電能回收管理! 有刷電機是扭力超強!!且過載能力驚人!! 難不成是結合兩者優勢!? 這只好請懂電機 ...
電動車製造過程很汙染BMW馬達不用稀土
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... 有材料,讓這些材料能夠再次被利用,大幅降低製造新電池時的碳排放量;針對電動馬達的部分,BMW則是打造出不再使用稀土材料的全新電動馬達,以降低 ...
馬達沒稀土BMW i7科技解密
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除了全新樣貌,i7動力科技也很有看頭,全新開發的電動馬達不使用稀土,而是採用電流導引方式運轉;目前常見的電動馬達會使用稀土,因為稀土可以產生強大 ...